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發(fā)動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發(fā)動機所產生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性能已處于狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高發(fā)動機作功能力。
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首先，讓我們看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上的喇叭按鈕或其它位置時，來自蓄電池的電流將通過電路流向喇叭繼電器的電磁閥。電磁閥吸引繼電器的動態(tài)觸點開關閉合，電流將流向喇叭。電流使喇叭內的電磁鐵工作，使振動膜振動發(fā)聲。
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